寒冬来临，车内暖风带来健康隐患！
暖风吹着虽然舒服，但是长期在密闭空间内使用暖风，也有弊端。有专业机构对机动车进行了甲醛检测实验，结果显示，在匀速行驶的密闭车厢内打开暖风（不论是内循环还是外循环），15分钟后车厢内的甲醛含量达到了0.215mg/m³（国家的标准是0.1mg/m³，超标了一倍多），更可怕的是，如果在静止状态下的密闭车厢内开着暖风，不光除了甲醛含量上升之外，一氧化碳的含量也在升高，这两项指标超出正常数值，都会对人体造成伤害！
天气寒冷，不开暖风肯定是不行。
那么采用什么办法能减少车厢内空气污染，减低甲醛、一氧化碳对于人体的危害呢？今天就给大家归纳总结了关于车内开暖风的几点注意事项，做到这些就能最大限度地让自己避开“毒气”的侵害。
开窗通风
冬天在车内开暖风的同时最好也在车窗上留一道较小的缝隙，这样可以通过增强空气流通来降低车内甲醛、甲苯、一氧化碳等有害气体的浓度。（如果觉得打开车窗太冷的话，可以把暖风调大些，这样就不会影响到车内的保温效果了，而且开大暖风也不会增加耗油）
暖风不宜开的太久
冬天开车时，暖风不宜开的太久，否则会让你感觉到憋闷、上气不接下气，而且也容易产生困意。最稳妥的方式是将暖风开一段时间后，等身体暖和了就暂时关闭，打开外循环或者最好开一点窗户，给车厢换换气，等感觉到冷的时候再继续打开暖风......这样开一阵关一阵也可以避免车厢内堆积有害气体。
适当开启外循环模式
很多车主都习惯开暖风的同时将空调模式调成内循环，认为这样可以帮助车厢保温。其实内循环也好，外循环也罢，对车厢的保温效果并没有太大的影响。如果在开暖风的情况下长期开启内循环模式，就很不利于车内空气的流通。因此冬天在路上开车，只要不是在拥堵路段，还是要尽可能地多开启外循环模式，以此来促进车内空气的流通。
开暖风不要在车内睡觉
冬天，很多车友都喜欢开着暖风在车里等人或者休息，有时候时间一长就容易睡着。车辆在怠速静止状态下，空气缺乏有效流动，发动机燃烧不充分产生的一氧化碳会进入车内，加上车窗紧闭，发动机排出的一氧化碳会因逐渐积聚而浓度升高，一旦车内人员休息时间过长或者睡着，便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧命。尤其是排气管破损或者是停在地下停车场的车辆，最容易发生这种危险。
因此，一定不要在车内开着暖风睡觉，如果等人时间较长，可以在开着暖风的同时打开一点车窗，让空气对流。另外，在车内等人或者休息时，尽量将车停在室外空旷的地方，因为狭小的环境往往更容易造成一氧化碳的堆积，而且一些地下停车库本身的空气流通性也差，长时间怠速停车同样会使车内的一氧化碳浓度升高。
定期检查排气管是否漏气
众所周知，汽车排气管排出的尾气含有一氧化碳等对人体有害的气体，一旦进入车厢内部，会导致车内的乘客中毒。如果排气管有破损，或者车内密封存在大漏洞，车辆尾气进入车厢内的可能性就会大大增加，导致隐患上升。所以定期检查排气管是否漏气和车底盘密封也是很有必要的。
车内空气环境的好坏直接影响到乘车人的健康问题。一氧化碳由发动机燃烧产生，而甲醛则是由车内不符合环保规定的物质挥发产生的，要想从根本上解决这些问题，还是需要“上手段”！